ワゴンRやアルトワークスなどスズキ製の中古車

スズキ中古車

スズキは二輪車、四輪車を製造しているメーカーで、特に軽自動車は有名です。長い間、軽自動車の新車販売台数でトップの座についていた企業です。軽自動車では1973年 - 2006年の34年間連続で日本No.1であったように軽自動車をメインとしていますが、小型車や普通車、SUVなどの開発も手がけていて軽自動車メーカーというだけでなく様々な車種を展開しています。近年はダイハツ工業にトップの座を譲っています。スズキの本社は静岡県浜松市にあります。四輪車は国内では静岡県内で生産されており、韓国・中国などでも生産されています。二輪車は愛知県と静岡県の工場で生産されています。

 

そのような中でスズキの中古車はワゴン系の軽自動車を中心に高い人気をがあります。新車販売台数も多くなっているので中古車でも選択肢が幅広くなっています。現在は軽自動車のみならず、小型車にも力を入れています。

 

テストコースは竜洋コース(静岡県磐田市) をメインコースとして、下川コース(北海道上川郡下川町)は 冬季の寒冷地試験コース、相良コース(静岡県牧之原市)の3つのコースで試験を行なっています。スズキの軽自動車は全体的に人気が高く、ワゴンRは中古車の中でも、特に人気の高い車です。次いで中古車ではジムニーも人気が高い車になっています。その他アルトラパンやアルト、スイフトなどが中古車として多く販売されています。ワゴンRは、軽自動車の室内の狭さについて、背を高くすることで改善した軽自動車の革命的なモデルです。ワゴンRの誕生は、他社メーカーにも影響を与え、類似した車種が多く発売されることとなりました。現在のワゴンRは4代目となっています。スズキは日産自動車やマツダにOEM供給を行なっており、スズキの車種が名前を変えて、日産自動車やマツダより販売されています。MRワゴンは日産『モコ』、アルトを日産『ピノ』、パレットは日産『ルークス』、ワゴンRはマツダ『AZワゴン』として販売されています。

 

今、日本の車業界ではそれまでのスポーツカーや大型セダンに取って代わって、軽自動車やコンパクトカー、エコカーといった小さくて燃費のよい車が飛ぶように売れている現実がそこにはあります。非正規雇用や景気の悪化といった事態により、賃金の減少といったことも珍しくはなくなっているのでユーザーとしてもそういった車に乗り換えたいという志向が強まっているのです。そんな中で、軽自動車を売りにしているメーカーであるというのはスズキ自動車がそうではないでしょうか。昔は軽自動車を専門に取り扱い、現在ではカルタスやエスクード、SX4というようにコンパクトカーの業界にも進出してきていますが、軽自動車といえばスズキがイメージとして浮かぶ人が多いと思います。スズキは車好きの間では有名なパイクスピークラリーと呼ばれる、山を一気に駆け上がるラリーの競技にも参戦し、何度も優勝を果たしているメーカーでもあります。その影響から、ベース車両となったカルタスやエスクードが売れたということもありました。またターボつきの軽オープン自動車ということでカプチーノが、走り屋からデートカーまで実用性こそあまり無いもののヒットを記録しました。

 

 

スズキの中古車相場

 

日本でも代表的な自動車メーカーだけあり、スズキの自動車は中古自動車店などでも多く見ることが出来ます。
また値段もピンキリとなっており、安いものでは10万円を下回るものも少なくはありません。
例えば人気の軽自動車ワゴンRでは、新車としては2008年に発売された、四代目MH23S型がよく出まわっています。
しかし初代は1993年に発売されたものですから、中古ではかなり安い値段で購入する事も可能です。
女性に人気の高いアルトラパン等も、最低価格は10万円代から出まわっております。
SX4セダンなども中古車市場では相場が7,80万円程度と非常に手の届きやすい価格で売られています。

 

軽SUVのジムニーは人気が高く、高額なまま中古車市場で取引されています。新車販売価格が110万〜170万円であるのに対し高年式の中古車は多くは140万円台を維持しています。どの年式も比較的出回っていてこれといって特出して偏った構成になっていないのが人気を裏付けていると言えるでしょう。そのため、多くの在庫が10年経過の走行距離10万のものになっています。

 

またワゴンRは、高年式のものを筆頭に比較的年式と価格がなだらかに変化して市場に出ています。新車販売価格が90万〜170万円であるのに対し、100万円強の価格帯で中古車を購入することができます。高年式のものは走行距離が500キロ未満のものも出ているのでほぼ新車同然と考えていいのではないでしょうか。低年式になると、走行距離5万キロを超えたものが多くなってきますが10年経過しても15万キロ未満であることが多いのであまり過走行である傾向はないようです。市場に出る台数の多さからこの安定した供給がなされていると言えるでしょう。

 

カプチーノはその人気の高さから中古車市場でもあまり出回ることがありません。それに加えて程度のよいスイフトやSX4も中古車市場に出回ることがあり、現在でも軽自動車の市場においては中古車、新車を問わず先駆けとなっている企業がスズキです。

 

あまり新型にこだわったり、また初心者ドライバーの方などはまずは中古車をマイカーとして買うのも良いのではないでしょうか。
中古車でしたら値段が手頃なものですし、ある程度使い古してあるものですと、使いかっても良いのではないかと思います。
また中にはオーディオ機器などがカスタマイズされて、新車よりも便利な点がある事もあります。
こうしたメリットは中古車ならではのものかもしれません。

 

もちろん中古ではスズキの古い車しか買えないという訳ではもちろんありません。
先ほど挙げました、ワゴンRの四代目のような、現在でもメーカー製造中の新車も中古自動車店には多くあります。
中には走行距離が1キロに満たないような、ほぼ新車同様の物もありますから、スズキの最新型の自動車の購入を検討している場合も、中古車の方も確かめてみると良いかもしれません。

 

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